廣州熱穩定性哪里有起到很好的阻燃效果，木材阻燃劑至少要滿足：　　1、不屬于鹵系阻燃劑；　　2、要達到國家規定的阻燃防火要求；　　3、不具有毒性，而且在使用時也不會對環境有污染；　　4、阻燃性可以持續很長時間不會破壞，使用時不發熱、不分解，不水解；　　5、木材使用該阻燃劑后，其本身的物理力學性能、工藝性能都不會被干擾；　　6、木材的視覺、觸覺等環境學特性不受影響；　　7、木材阻燃劑燃燒時發煙要很少；　　8、成本不會很高，可以被大規模使用　　木材阻燃劑只有滿足這些基本要求，才能讓木材加工成型夠具有優良的阻燃防火功能。。

廣州銅鹽熱穩定劑KL-36常常有購買了阻燃劑的客戶碰到這些問題：阻燃劑濃度過高怎么辦？阻燃劑稀釋過度又怎么辦？有的客戶會認為阻燃劑濃度越高阻燃效果越好，這是正確的嗎？下面讓我們一起來看一下吧阻燃劑濃度過高怎么辦？1.用過高濃度的阻燃劑處理阻燃物（織物、木材）可以添加適量的水從而降低濃度。2.縮短阻燃劑處理時間。如縮短阻燃劑浸泡織物，木材的時間。3.立刻停止處理阻燃物從而改用低濃度阻燃劑繼續處理。阻燃劑稀釋過度怎么辦？1.如果稀釋阻燃劑水比例差太遠，為了不影響阻燃效果建議更換阻燃劑。2.靜置處理。過度稀釋后的阻燃劑可靜置一段時間待阻燃劑溶質沉淀出現分層，可將上面一部分水倒出，然后再攪拌使用。3.加長處理時間。過度稀釋后的阻燃劑在浸泡，噴涂阻燃物的時候處理時間比沒經過過度稀釋的阻燃劑處理時間要長。。

廣州詠玖精細化工有限公司　　鹵系阻燃劑不僅效果不好而且在使用過程中易產生有毒氣體和大量煙霧，對人體有害。因此，阻燃劑的發展方向是開發無鹵阻燃劑取代鹵素阻燃劑、無機阻燃劑取代有機阻燃劑。　　磷系阻燃劑無疑是一種性能優良的阻燃劑，它品種繁多，阻燃性能優良，應用廣泛。磷系阻燃劑按生產方法可分為添加劑型和反應型兩類:按組成和結構可分為無機磷化合物和有機磷化合物。含磷無機阻燃劑因其熱穩定性好、揮發少、毒性低等特點而得到廣泛應用，主要品種有紅磷阻燃劑、磷酸錢鹽和聚磷酸錢等，有機阻燃劑主要有磷酸三苯酚、甲基磷酸二甲醋和丁苯系磷酸醋等。如用于ABS樹脂的阻燃劑有很多種。而磷系阻燃劑因兼有阻燃和增塑雙重效果，成為今后ABS樹脂阻燃劑開發的方向。磷一氮系列的膨脹阻燃劑（如多元醇磷酸醋三聚氰胺鹽）。由于在阻燃效果、環保和價格等方面有較好的綜合優勢，今后可能會得到更快發展。　　將催化劑偏釩酸鈉與三氯氧磷在反應器中混合，于45一50℃下通人計量的氣態的環氧乙烷。

熱穩定劑KL-36由于木材是火災的主要引燃物之一，按照強制性國家標準GB20286-2006《公共場所用阻燃制品燃燒性能要求和標識》的規定，公共場所使用的木材制品必須符合相應的阻燃標準等級，因此木材阻燃技術已備受關注目前我國阻燃木材制品占木材制品的比例遠不到10%，而發達國家要占到15%～20%，我國木材阻燃劑的發展潛力巨大。。

銅鹽熱穩定劑KL-36　　當然能夠使用在防火門上的阻燃劑也是有要求的，必須有很好的親附性和阻燃性，才能確保木門的阻燃和防火性能。

60年代以后有機型阻燃劑、特別是樹脂型阻燃劑得到發展，為克服無機鹽類易流失、易吸濕等缺點提供了可能現如今，隨著高層建筑、地下建筑的增多，航空及遠洋運輸事業的發展，以及古代建筑和文物古跡的維修保護等的日益受到重視，木材防火和阻燃處理的應用和改進將成為迫切需要，木材阻燃劑在市場上依舊占據重要地位。。

據有關工作人員介紹，木材阻燃劑有液體和粉末狀兩種，從作用效果來說兩種狀態的阻燃劑最終都是為了使木材達到防火的效果在選擇木材阻燃劑的時候應該如何選擇呢，以下是兩種狀態的阻燃劑主要的異同點：1.液體和固體阻燃劑里面所含的成分一樣或者相差不遠，所以不用擔心兩種阻燃劑阻燃效果不一樣。　　2.液體阻燃劑可以直接使用將阻燃劑噴于被處理基材上，噴至濕透即可，自然風干，晎干即可。　　3.粉末狀阻燃劑需要自己配置，要將粉末按阻燃劑10-20%，水：80-90%的比例用100℃開水溶解（馬上可溶），冷水也可以，不過溶解速度要慢一點（大概要4個小時）在選擇木材阻燃劑的時候是選擇液體還是粉末狀需結合實際情況而定，需要自己配置或者復配其他物質使用就選擇粉末狀的阻燃劑，如果是直接使用的可以考慮選擇液體狀的阻燃劑。。

　　2.縮短無鹵阻燃劑處理時間如縮短無鹵阻燃劑浸泡織物，木材的時間。　　3.立刻停止處理阻燃物從而改用低濃度無鹵阻燃劑繼續處理。　　以上就是無鹵無鹵阻燃劑整理出來的一些經驗，其實我們在稀釋無鹵阻燃劑前可以詳細咨詢過無鹵阻燃劑生產廠家后再來進行稀釋，這樣可以大大降低產品失敗率和成本。。

浸漬處理是在常壓、真空、加壓或者綜合運用幾種壓力條件下，將阻燃劑溶液注人到木材或木質人造板中去的阻燃處理方法木質材料阻燃處理方法中的浸漬處理尤其是高壓浸漬法是目前生產中應用廣的，也是阻燃效果好的一種方法。。

死海溴化物公司也正在研制以磷酸酯（鹽）——三聚氰胺為基的無鹵磷系阻燃劑這幾大公司對無鹵磷系阻燃劑的熱衷，標志其阻燃劑供應戰略的關鍵性轉變。　　　　目前，全球磷系阻燃劑總銷售額約為0.4億美元/年，約占阻燃劑總銷售額（2.1億美元/年）的20%。據預測，今后磷系阻燃劑將會有較快增長，尤其是在電子/電氣、精密儀表、信息、宇航等產業，無鹵磷系阻燃劑將大顯身手。　　　　無機阻燃劑嶄露頭角無機阻燃劑的優點是低毒、低煙或抑煙、低腐蝕，且價格低廉，但由于所需添加量較大，限制了它們的應用。近兩年來，隨著阻燃劑無鹵化的要求日益提高，國外市場上陸續推出了一些新的無機阻燃劑品種，特別是表面處理技術的發展，使這些無機阻燃劑嶄露頭角。例如，近年氫氧化鋁（包括表面改性新型號）作為阻燃劑的用量一直保持較高的增長速度，它在阻燃劑總用量中的比例，由1972～1977年間的30%左右增至1984年的近50%，而且直至現在仍穩定地保持這一比例。前景看好的其他無機阻燃劑還有經表面改性的氫氧化鎂、新型硼酸鋅、微膠囊化紅磷等。　　　　阻燃劑未來發展趨勢在21世紀前10年，全球阻燃劑行業將保持適度的發展速度，估計只能略高或相同于20世紀90年代，即總的年平均增長率不會超過4%。今后10年阻燃劑發展的主要趨勢是：鹵系阻燃劑（包括含鹵磷酸酯）將會繼續使用，且用量可能仍會略有增加，但產品結構會有所調整，人們對多溴二苯醚等將審慎對待；磷氮系的膨脹型阻燃劑及氮基阻燃劑將進一步得到發展和受人青睞；無毒、抑煙的無鹵無機阻燃劑，如改性的氫氧化鋁、氫氧化鎂、硼酸鋅等，特別是可用于較高溫度的氫氧化鎂，將進一步得到開發；抑煙劑的市場前景看好；阻燃劑領域呼喚更多的法規和標準問世。。